獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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主要設施

  • 6 間禁煙客房
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 打狗英國領事館 (3 公里)
  • 高雄市立美術館 (3.5 公里)
  • 高雄市音樂館 (0.4 公里)
  • 高雄市立歷史博物館 (0.4 公里)
  • 高雄市電影館 (1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中29日電)台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出,因廢除BRT藍線,使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。強力推薦

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後,從去年7月實施至今已近1年半,交通局進行年終檢討認為,除班次加倍大幅縮短候車時間外,往海線也可直達免中途轉車,多數公車退出慢車道後,也使得台灣大道整體行車效率提升,還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出,更重要的是,也因廢除BRT藍線,使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫,交通局長王義川表示,公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範,由於公車長期輾壓,也已破舊不堪,將委請建設局納入路平專案重新鋪面,預計春節後開工,明年4月左右完工。

王義川指出,部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收,依實際需求再利用;而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營;原BRT公司採購的雙節公車,也已招標完成,將委託民間業者行駛。

交通局說,優化公車系統去年7月8日上路,原本僅有一條公車路線,擴增為300至308共9條公車路線,班次數量從每日426班次倍增為855班次,專用道使用效率提升,候車時間縮短一半以上,更能順利搭上車,也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果,也使得慢車道車速變快,機車騎士更安全,而快車道車速則大致上維持不變,讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

(中央社台北10日電)微信公眾號「中國核能」昨天指出,供應香港電力的中國大陸廣東大亞灣核電站11月底進行維修期間,傳出主泵阻尼器洩漏。香港核電投資公司今天下午否認,表示沒有發生任何輻射洩漏事件。

香港蘋果日報引述微信公眾號「中國核能」消息指出,在廣核設計院核島所協助下,陝西特種橡膠製品公司封堵項目。

陝西特種橡膠製品在數小時內設計出密封方案,並經由大陸國家核安全局批准,在兩天內完成工裝模具製造、電器控制系統改造、膠圈生產,第3天一行3人將所有封堵工具送往大亞灣基地,密封設備於11月29日完成組裝。

報導說,現場操作環境有放射性。陝西特種橡膠製品公司有關新聞發布消息已被刪除;大亞灣網站並無披露這一事件,大陸傳媒也沒有相關報導。

但香港核電投資公司今天下午否認,表示大亞灣核電站1號機組大修期間,沒有發生任何輻射洩漏事件。

香港核電投資公司指出,工作人員是在11月16日核電站1號機組處於停機檢修狀態時,發現核島內其中一個阻尼器內的液壓油出現輕微滲漏,已經維修有關設備,並恢復正常運作。

香港核電投資公司表示,阻尼器是在發生地震時,利用液壓油來發揮緩衝作用的機械裝置,本身及液壓油均沒有放射性,不會對員工、電站及環境產生影響。

1980年代初,為了應對香港電力供應緊張的局面,大陸前水利水電部和廣東省合作,決定在香港附近修建一座核電站。最後從若干廠址中選擇深圳市大亞灣畔,取名為大亞灣核電站。1051210

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