獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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主要設施
- 滑雪器材儲放間
- 行李寄存
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
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- 冰箱
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鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.9 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.6 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8.1 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉，109年全線通車邁進，其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場，因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置；市長林佳龍表示，完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位，紓解停車需求、提升周邊交通秩序，並帶動商業發展，此外，與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。
台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨（二十）日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形，關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。（如圖）
林佳龍表示，捷運綠線G10站附近人潮多，附近賣場、餐廳、商店林立，因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場，地下停車場將近400個汽、機車停車位，除了提供搭捷運的人停車轉乘，其他市民也可使用，完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外，文心路捷運綠線路平工程，正逐步進行中，未來施作完工後，將提升交通路網效率及用路安全。
交通局長王義川表示，目前捷運的土木工程進度接近完工，機電部分電聯車測試進度順利，預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣，另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中，共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車，市府有信心可如期進行。
交通局表示，捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%，預定進度4.46%，超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層，目前已完成第一階段開挖作業，預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連，不僅方便民眾轉乘捷運，也增加停車位供給，避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通，並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。
日本隊備戰明年世界棒球經典賽，效力太空人隊的34歲老將青木宣親成為第19名國手，也是大聯盟日籍球員接受國家隊徵召第1人；日本隊19人名單明年身價總值高達45億6400萬日圓（約合台幣12億5510萬元），青木年薪最高，他也向其他大聯盟日籍同袍喊話，期待大家一起為國家打拚。
3天前才表態願意參賽的小熊隊41歲投手上原浩治，又改口不打了，理由是「球團（小熊）不希望他參加」，因此決定退出，向監督小久保裕紀說抱歉。
青木在大聯盟前5季打過釀酒人、皇家、巨人、水手隊，明年轉戰太空人簽下1年550萬美元合約，雖非特別高薪，不過這個數字換算為6億住宿優惠活動4403萬日圓，若比較日本職棒，將是所有球員最高薪。
明年經典賽於3月6日在首爾開打，由地主隊南韓對戰以色列，進行全球首戰，同組還有中華、荷蘭，前兩名晉級8強；南韓3年前兵敗台中，參賽3屆首次被摒除在8強名單之外，這次16強賽A組之爭，特別把壓軸戲碼排在3月9日、分組賽最後一戰對決中華隊。
日本隊是唯一連3屆晉級4強的球隊，2006年、2009年完成2連霸，2013年沒有大聯盟球員助陣，被多明尼加終止霸業；明年第4屆賽事可能是末代經典賽，日本、古巴、澳洲、大陸分在16強賽B組，3月7到11日在東京巨蛋進行比賽。
經典賽各隊28人名單，最晚必須在明年2月6日確定，小久保本周提前公布首波18人名單，都是日職菁英，加上剛入列的青木；這19名球星共有17人新球季年薪超過1億日圓，日職本土最高薪是軟銀隊松田宣浩，明年身價4億日圓。
同屬軟銀的內川聖一、巨人隊坂本勇人、養樂多隊山田哲人以年薪3億5千萬日圓並列第2，橫濱隊筒香嘉智也達3億日圓。
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